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國家實驗研究院所屬的「海研五號」研究船,103年國慶日晚間在澎湖東方海域觸礁沉沒,造成2死25傷。澎湖地檢署日前偵結,依業務過失致死罪嫌起訴黃姓船長、林姓大副2人。

載有中研院及海洋中心等45人的海研五號研究船,103年10月9日由台南安平出發,預計前往金門。但在10日晚間,因颱風「黃蜂」帶來的惡劣海象,研究船觸礁沉沒於澎湖東方海域,造成國立台灣海洋大學教授許世傑、佐理工程師林怡君因溺水窒息不幸身亡。

檢方勘驗海研五號航程記錄器(VDR),並會同各機關拆封與下載電磁紀錄結果,取得研究船發生碰撞地點座標,並還原事故發生前後駕駛艙內完整對話。在勘驗潛水人員所拍攝的海研五號水下現況影像後,發現船底龍骨附近有多處破洞,螺旋槳葉也斷裂。

檢方經多次偵訊黃姓船長、林姓大副及二副、三副、探測長、水手與研究團隊資訊、儀器操作等人員後,認定觸礁當時當值的林姓大副未仔細判斷航路上的障礙物,也未適時測船定位、修正航向遠離澎湖外圍海域,黃姓船長也未注意監督,導致海研五號在水深不足的美女交友情況下,船底觸礁沉沒。日前全案偵結,依業務過失致死罪嫌提起公訴。



工商時報【袁延壽╱台北報導】

公共建設發包量萎縮、民間投資減少,再加上房地產景氣低迷,銷售及去化慢,營造廠對房地產工程承攬保守,營造產業第4季呈「旺季不旺」,新亞建(2516)、達欣工(2535)、工信(5521)等上市櫃營造廠,預期第4季的工程承攬量平均會比去年減少1成以上。

新亞建在2015年的第4季承攬了西濱快速公路WH52標、WH5標新建工程,以及桃園國際機場第二航廈擴建工程等總金額超過80億元的公共工程標案。但今年第4季,新亞建承攬的重大金額工程只有板橋浮洲合宜住宅結構補強修繕工程,金額約12.25億元。

只承攬企業廠辦、建設公司房地產新建等民間建築工程的達欣工指出,現在房地產市場銷售、去化較慢,承攬中小型建設公司房地產新建工程風險比之前高,因此,今年承攬的動能較保守,承攬量預期會比去年低些。

主要以承攬公共工程為主的工信工程指出,由於國內的公共工程發包數量逐年減少,且因數量少、造成低價搶標,近2年每年工程總承攬的數量及金額也都減少,幅度約在1成以上。工信今年累計1~11月合併營收38.63億元,較去年同期衰退35.64%。

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