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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後,原本人手就不足的國道客運面臨成本增加,喊出票價要漲5至10%。交通部長賀陳旦昨表示,票價在春節前凍漲,不代表春節結束一定會漲,會再與業者溝通。

賀陳旦表示,交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲,希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性,讓大家過個平安好年,不過「春節前凍漲,不代表春節結束了一定要漲」。

賀陳旦說,最近會再跟相關業者溝通,了解在整體經營環境、成本、未來負擔上,是否達到漲價條件。

國光客運副董事長王應傑指出,政府現在都懂得「使用者付費」的觀念,如今一例一休帶來的人力成本增加,以國光客運來說,總成本大概要增加17%,業者勢必要漲票價。

王應傑認為,以台北到台南為例,交通部核定的最高票價為550元,但促銷時段只賣臺南市安平區正妹聊天220元,即使漲價也不會超過政府設下的天花板,調整價格合情合理,「若政府不想要讓使用者付費,就得拿錢出來補助」。

首都客運總經理李建文表示,公司因應一例一休,不但要多發加班費,還要因應新制補人,究竟讓公司增加多少支出,內部仍未有精確數字,但初步看來恐怕超過20%,業者不漲價是撐不下去的,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

(中央社記者許秩維台北13日電)境外生權益小組今天表示,對需繳多1倍學雜費的外籍生、不能打工的陸生,漲保費如多剝一層皮,因此反對調漲健保費,籲陸生比照現行僑外生保費納健保。

境外生權益小組表示,民進黨去年底拍板定案,「基於人權考量」,將陸生納入健保,作法卻是連僑生、外籍生保費一併調漲,每月自付6成保費(新台幣749元)調升為自付全額(1249元),計畫調升全體境外生健保費的「全民健康保險法」修正草案,很可能在下個立法院會期通過。

境外生權益小組指出,對民進黨聲稱是「人權、人道的考量」,實際上卻是增加全體境外生經濟負擔的兩面手法,表達最大遺憾,境外生雖國籍不同、族群不同,但一樣是台灣社會中的重要參與者,健保以社會為單位,應按照「量能負擔」的原則,才不會將貧窮者排除在健保體系外。

對於陸生納入健保,境外生權益小組表示樂見,但也主張境外生保費必須符合量能負擔的原則,對就讀公立學校必須繳出比本地多1倍學雜費的外籍生、受「三限六不」限制不能打工的陸生,或經濟弱勢境外生,調漲保費猶如多剝一層皮。

境外生權益小組也提出兩項訴求,反對民進黨調漲僑外生保費,陸生應比照現行僑外生保費加入健保,以修改「停留」身分為「居留」方式納入健保;對健保第6類別被保險人的無職業者或無扶養者而言,相當月薪5萬3000元受僱者需繳交每月749元保費,仍是沉重的經濟負擔,呼籲按照健保「量能負擔」原則,重新檢討第6類保費。1060113

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